原標題:普通火車將統一回歸“綠皮” 激發民眾懷舊情懷
  國際在線消息(記者 張櫟):中國鐵路總公司近日宣佈,將逐步對全路時速在160公里以下的普速客車統一更換車體外漆,車體顏色都將重新刷上綠色。“綠皮車”將回歸大眾視野,這也激發了許多民眾的懷舊情懷。
  記者:一提到“綠皮車”,你總會想到 “嘟嘟……哐當哐當哐當……”,載著一路的煤煙味道,穿越高山河流,一站站地停靠、離開的老火車的形象。
  綠皮車曾經是中國鐵路20世紀50年代到80年代最普遍的車型,這種老式火車一般速度較慢,燒水和取暖靠燒煤,大多沒有空調裝置,票價較便宜。它是一個時代的標誌,曾裝載著幾代人的夢想離家遠行,也曾裝載了無數旅客的期盼。而隨著時代的演變,目前在中國已經很少能看到這種火車,只在一些邊遠地區還在使用。
  此次鐵路總公司對普通火車換裝,讓他們重新穿上橄欖綠外衣,也激發了許多民眾的懷舊情懷。
  現在居住在上海的楊啟明先生,老家是在一個邊遠的小鎮。學生時代,他要到省城去上大學,經常乘坐綠皮車往返於家和學校,綠皮車成為了他學生生活中最溫馨的回憶。
  “我們學生時候它不僅有半價,而且它停的站點也很多, 然後雖然有諸多不便,比如說顛簸厲害,人很多嘈雜,但是畢竟還是從帶來的生活便利還有回家上學之間的溝通聯繫來講,它是最便宜、最方便而且是最實用的。另外它經停的地方也多,想要去什麼地方,或者是去個低成本的旅游那時候感覺在學生時代的話,它也特別貼心。我倒是一直感覺它是蠻舒心的。”
  北京的白領李春輝記得在學生時期坐著綠皮車出去旅游很流行,也被文藝青年所鐘愛,打開窗戶,任憑窗外的風吹拂臉龐,看著風景,聽聽音樂,游吟天下。
  “經常看到有些人去坐個綠皮車去拍拍風景照,是那種懷舊小清新的風格,我也一度自己想去但是不知道怎麼回事,工作之後也沒有機會去。”
  根據鐵路總公司的計劃,除動車、高鐵和城際列車車體外,其餘開行的客車外皮油漆顏色主色將統一為橄欖綠色,其中腰飾帶顏色為淡黃色,車頂顏色為中灰色。以腰飾帶形狀的不同,區別直達特快、特快、普快等等。
  北京、上海、鄭州局將會是首批進行更換新客車車體顏色的下屬路局。根據鐵路部門制定的時間表,各路局將分批分期完成改造任務。換裝從京滬線列車開始,鐵總要求在今年年底前爭取完成。
  如今,綠皮車重新回歸公眾視野,李春輝卻認為將普客車刷上綠漆對他而言其實意義不大,他更希望鐵路服務能進一步改善。
  “對我來講是火車的內部體驗更重要,如果說他能夠把他的座椅做改進,購票體驗更好、購票能夠更方便,服務態度有所改進,對我來說意義比全部刷成綠漆大得多。”
  不過,鐵路總公司也介紹說,這次改造後的“綠皮車”與乘客記憶中的“綠皮車”則完全不同,此次改造粉刷的綠皮車基本上都是空調硬座、硬卧和軟卧車體,這些車體不但在乘坐舒適度上比之前的綠皮車有所改善,而且電力供應和速度上也比之前有較大改善。
創作者介紹

suki

tr76tralru 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()