成都商報記者 趙素冰
  核心提示
  定製公交
  節後著手實施
  據成都公交集團相關負責人介紹,他們此前已圍繞定製公交展開了大規模的調研。目前包括北京、天津、濟南等在內的城市都已推出定製公交,“我們希望能突出成都定製公交自己的特點,預計將在春節後開始著手具體的實施工作。”
  東西南北
  將增4條快速公交
  北
  二環路經鳳凰大道到新都和青白江
  南
  二環路經高朋大道、劍南大道往華陽方向
  東
  二環路雙橋子站往東(往東客站方向)
  西
  二環路金沙車站往西
  上下班換乘太麻煩?今後,公交線路也可“私人定製”;二環路快速公交確實方便?今後快速公交還將增加線路;乘公交到二圈層沒法刷卡?年內有望全部解決。昨日,成都市交委、公交集團相關負責人做客《成都面對面·政風行風熱線》欄目,詳細介紹今年成都公交的發展規劃。
  定製公交 年內有望嘗鮮
  到專門的網站提交自己上下班乘車需求,比如從“八里莊”到“春熙路”。如果有足夠多的人有這樣的出行需求,公交公司就會專門為你們開通一條公交線路。
  今年內,這樣的定製公交有望在成都出現。據成都公交集團相關負責人介紹,他們此前已圍繞定製公交展開了大規模的調研,市交委也專門派出工作人員到北京、天津、濟南等已推出定製公交的城市進行實地調查。“我們希望能突出成都定製公交自己的特點,預計將在春節後開始著手具體的實施工作。”該負責人表示,目前他們正著手籌備定製公交的準備工作和網絡平臺的搭建,“現在在電子科大等高校,已開始試點一些類似定製公交的線路,力爭年內讓定製公交與市民見面。”
  此外,今年成都還將開通約40條社區巴士線路。
  二圈層公交 今年有望全面融合
  成都中心城區的公交網絡與周邊區(市)縣公交線路,由於體制等方面的諸多問題,讓市民在乘坐時存在一些不便,比如沒法刷公交卡。不過,記者瞭解到,今年內成都中心城區與二圈層之間的公交融合問題有望全面解決。此前,成都中心城區與郫縣公交融合率先完成,只有次數刷卡還沒有完全實現,而這也將在進一步優化之後全部融入。
  “接下來,溫江和龍泉也在快速推進之中。”公交集團相關負責人表示,目前,溫江和龍泉已基本完成了一體化的公司組成工作,“年內肯定完成溫江和龍泉的融合工作。”
  此外,公交集團將與青白江一家國有公司合資成立一家巴士服務公司,用於負責該區域內的公共交通運輸工作;新都和雙流也在積極推進相關工作,“今年內有望全部完成。”
  快速公交 東南西北各添一“射線”
  根據市交委公佈的最新數據,目前二環路快速公交每天客流量都將達到25萬人次,“二環路快速路當初就是按照‘環+放射’的特點來設計,也預留了公交車專用的匝道。”
  據悉,未來成都東南西北將各增加一條與二環路相連接的快速公交線路,其中首先要建設的,是從二環路往北到新都和青白江的快速公交線路,有望同步動工的還有由二環路經高朋大道、劍南大道往華陽方向的快速公交線路,“由雙橋子往東的快速公交線路,以及金沙車站往西的快速公交線路也在計劃之中。”
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  北京開通定製公交
  北京定製公交已於2013年9月1日上線,首批推出的31個方向、62個班次的商務班車,在定製公交平臺上招募乘客、預訂座位、在線支付,根據約定的時間、地點、方向開行。預訂人數達到車輛座位總數的50%,班車即可在一周內開通。乘車價格為20公里內每次8元,每增加5公裡加3元。此外,每次乘車還需刷一次公交卡。預訂座位至少提前3天,預訂成功後定製公交平臺會在開通前1~2天內向乘客發送乘車憑證手機短信,首次乘車時憑此短信領取商務班車乘車憑證,以後憑乘車證乘車。  (原標題:二環出發 成都將再建4條快速公交)
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